Температура през зимата и термостати

[Xa-uBaH]

Днес пак смених термостат 90 лв. Според майстора беше заминал.
Но и новия ми държи температура малко под 80 градуса, стария малко над 50. Вашите как се държат? Струва ми се нереално след 30-40 мин. градско колата да не вдига над 80, поне старото Рено си ги държеше твърдо 90 градуса !

Ако не си в задръстване е напълно нормално да държи точно около 80 или малко надолу или малко нагоре-точно при тези температури се отваря термостата,когато се отвори малко изстива после малко загрява и затова седи там температурата Повечето коли са така заковават 90 и не мърдат но алфите не

А вашите коли как са ?

[ne0]

Така както е описано по-горе

[Naso]

Новите 145 държат 90 твърдо. Предполагам 156 също.

[Bobo]

Новите 145 държат 90 твърдо. Предполагам 156 също.

Тц само 145 е бъгава и показва точно 90

[proper]

моята е с като на Насо двигателя, а пък не държи 90 точно, а е както е описано по горе. Смених термостат преди 5 дена с BEHR.
уточнение: Евгени (астрата турбо) ми каза че този е "по-студен" термостат и той ми препоръчва да е такъв по-принцип... ще видим дали разхода ще мръдне сега...

[ne0]

Мърда, мърда пък и върви 10 пъти по-добре.

[бай Илия]

Моята (146 1,4 TS) я имам от септември. Термостата беше скапан,смених го и стои една идея под 80. Градско извън все тая не мърда.

[vamfan]

[vamfan]

Моята (146 1,4 TS) я имам от септември. Термостата беше скапан,смених го и стои една идея под 80. Градско извън все тая не мърда.

бавно загрява, ама вчера си я покарах малко( 8-10км) и си ги качи над 80г. усеща се как малко преди 90 отваря, щото температурата спада, после си я държи малко под 90г.
много малко е това бре, на моита е "behr " и пише 86 градуса, ама съм с боксор нали знаеш. може да има малка разлика, ама под 80 то колата не е загряла просто, харчи повече, да не говорим че може и да ти е студено. боксера духа ладно до 80г. някои даваше данни за това на колко градуса отварят термостатите, ама не се сещам кои точно. а може и да не ти показва точно уреда на таблото или датчика да мери точно. ела та я замерим температурата ( имам дигитален термометър да 750 г. хахахаха) не че ти нямаш де

[alfista]

Определено проблема идва от термостатите,които са ментаци навсякъде.Един приятел има ланчия делта 2.0 16в и той имаше проблем,държеше му 60-65 градуса,купи си нов от Александър ауто, и сега му държи 75 , а стува 96лв. .
Моита е боксер и си държи 80 градуса сега,та и перка ми включва ако работи по дълго на място,то на алфите работната температура не е ли 80 градуса което е в средата на скалата на уреда за температурата .

[vamfan]

аз моя" бер "го взех 50 или 60 лв. не си спомням точно, и ми казаха, че е наи-скъпия за алфата, имали по-евтин .ама за 10лв. разлика реших да взема "бер", тои се оказа сполучлив , поне за сега. разликата в парите отдавна си я изби , като ми държи колата в работна температура и ми намали разхода има и разлика във вървенето, друго си е на загрял двигател да я настъпиш. но доколкото знам има и друг датчик които следи температурата и праща имфо направо на компа, за да определи кава горивна смес да направи. на някои ако му е прецакан, дори да си смени термостата и да му загрява нормално, пак няма да му е наред вървежа на колата, щото компа може да отчита, че е студена и сместа да му е богата постоянно, което дига разхода. ако греша колегите ще ме поправят. така , че не е работата само до термостата, нещата са комплексни има и още и още, докато не разбереш , че си късметлия и всичко си е ок, или докато не разбереш , че каквото и да сменяш все си прецакан и колата не се оправя

[tonov]

Абе и моя е BEHR, ама сега с него държи около 90 градуса (между 80 и 100 на уреда). Колко е верен не знам.
Със стария термос като тръгнех на дълъг път ми падаше температурата на 60 в жегите
Като го свалихме, майстора каза че термостата РАБОТИ, обаче се е скапало гуменото уплътнение на термоелемента или квото е там и пропуска и при затворено. Аз го видях - беше се измъкнало и после е прищипано

[raitchev]

аз моят не знам какъв е от младост 4 до орлов мост сутрин едвам стига до 50 градуса. общо взето съм паркирал вече когато колата е загряла, над 80 градуса ми катери само в задръствания тогава се пуска перката и бързо сваля.
при по дълго каране е под 80 градуса, което ми харесва, защото старата 33 дигаше лятото кам 100 и 110 в задраствания + че беше черна направо откачах

[nikola_n]

Моята беше така и се оказа термостата

[koki]

Защо са толкова скъпо купени тези термостати? Вчера на Оборище от ТИН купих Behr за 35 лева. Да не е измислен нещо?